רדיאטור מנוע אופנוע הוא בעצם מחליף חום מיוחד שנועד להעביר חום מהמנוע לאוויר החיצוני.הוא מורכב בדרך כלל מסדרה של צינורות או תעלות שדרכן מוזרם נוזל קירור (בדרך כלל מים, אך לפעמים תערובת על בסיס גליקול), עם סנפירים או משטחי קירור אחרים המחוברים לצינורות כדי למקסם את העברת החום.לְהַעֲבִיר.רדיאטורים מותקנים בקדמת המכונה או מאחורי המנוע כדי לנצל את זרימת האוויר שנוצרת על ידי תנועת האופנוע.

אלומיניום הוא אחד החומרים הנפוצים ביותר בבניית רדיאטור מנועי אופנוע בשל מוליכות תרמית גבוהה, משקל קל ועמידות בפני קורוזיה.ניתן למצוא רדיאטורים מאלומיניום לאופנועים במגוון אופניים, החל מאופנועי על ספורטיביים ועד למכונות הרפתקאות קשוחות, ולעתים קרובות הם שדרוג הבחירה עבור רוכבים המחפשים ביצועי קירור טובים יותר או משקל נמוך יותר.עם זאת, ניתן להשתמש גם בחומרים אחרים כגון נחושת או פליז, אם כי אלה פחות נפוצים במכונות מודרניות.

מערכת הקירור של אופנוע מורכבת בדרך כלל ממספר רכיבים מלבד הרדיאטור עצמו.אלה עשויים לכלול משאבת מים (או, במקרה של כמה מנועים מקורר אוויר, מצנן שמן), צינורות או צינורות להזרמת נוזל הקירור, תרמוסטט לוויסות טמפרטורת המנוע ולהגברת פיזור החום במהלך טמפרטורות נמוכות. מאוורר זרימת אוויר - פעולת מהירות.תחזוקה נכונה של מערכת הקירור היא קריטית לבריאות המנוע שכן הזנחת דברים כמו שטיפה או החלפת נוזל הקירור עלולה לגרום לשחיתות או להיסתם של צינורות הרדיאטור.

בעת בחירת רדיאטור מנוע לאופנוע או שדרוג קיים, ישנם מספר גורמים שיש לקחת בחשבון.בנוסף לחומר חשובים גם הגודל והצורה, שכן הם משפיעים על יכולת הרדיאטור להשתלב בחלל הפנוי באופניים ולפזר את החום הדרוש.דגמים מסוימים עשויים להציע גם תכונות נוספות, כגון מצנן שמן מובנה או בקרות מאוורר מתכווננות, ויכולים לספק יתרונות נוספים בהתאם לצרכי הרוכב.

לסיכום, רדיאטור מנוע לאופנוע הוא חלק חיוני ממערכת הקירור של כל אופניים, האחראי על פיזור החום שנוצר מהמנוע ושמירה על פעולתו בטמפרטורה אופטימלית.רדיאטורים מאלומיניום לאופנועים הם בחירה פופולרית בשל משקלם הקל ויעילותם הגבוהה, אך חומרים ועיצובים אחרים עשויים להתאים גם ליישומים מסוימים.הרוכבים צריכים להיות מודעים לחשיבות של תחזוקה נכונה ובחירה כשמדובר בחלק חיוני זה של ביצועי האופנוע.