הממיר הקטליטי הוא מכשיר הטיהור החיצוני החשוב ביותר המותקן במערכת הפליטה, שיכול להמיר גזים מזיקים כגון CO, HC ו-NOx מגזי הפליטה לפחמן דו חמצני, מים וחנקן בלתי מזיקים באמצעות חמצון והפחתה.

הזרז התלת-כיווני (TWC) לאופנוע כדי לעמוד בתקן הפליטה EPA, CARB ו-Euro III, IV, V, VI.על ידי שימוש בגוף חלת דבש מסגסוגת אלומיניום כרום ברזל (FeCrAl) כנשא, פלטינה (Pt), פלדיום (Pd), רודיום (Rh) ומתכות יקרות אחרות כרכיבים הפעילים של הזרז.השימוש בטכנולוגיית ציפוי מיוחדת לשיפור ההידבקות של מתכות יקרות על מצע מתכתי, יעילות המרה עבור CO, HC ו- NOX יכולה להגיע ליותר מ-85%, מה שיעזור לזרזים לעמוד בדרישת עמידות של 30000 ק"מ.

לפני כניסת גז VOC, יש צורך להיכנס לאוויר צח זורם כדי לחמם מראש את הזרז במלואו (לחמם מראש ל-240ºC~350ºC). יש לטפל בזרז בעדינות, וכיוון חור הזרז צריך להיות עקבי עם כיוון זרימת האוויר בעת מילוי, וממוקם מקרוב, ללא פערים. טמפרטורת הפעולה האופטימלית של הזרז היא 250~500ºC, ריכוז גז הפליטה הוא 500~4000mg/m3, ו-GHSV הוא 10000~20000h-1.יש להימנע ככל האפשר כדי למנוע עלייה פתאומית בריכוז גזי הפליטה או מהטמפרטורה הגבוהה לטווח ארוך של הזרז מעל 600ºC. הזרז צריך להיות עמיד ללחות, אין להשרות או לשטוף במים.

באמצעות חמצון קטליטי של כל מיני VOCs גזי פסולת אורגניים נדיפים תעשייתיים, להשגת תקני פליטה תעשייתיים, המשמשים בעיקר בטיפול בעירה קטליטית של מזון, כימיקלים, דפוס, מכונות, ייצור רכב, פטרוכימיה, כימיקלים אורגניים, פליטות תעשיית התרופות המכילות פחמן חד חמצני , פחמימנים ארומטיים, פחמימנים ונגזרות המכילות חמצן וכו' גז פסולת אורגני רעיל ומזיק.